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各论文作者:
2024年度中国航空学会博士学位论文托举工程综合评审工作定于8月13日上午在北京进行,现将有关事项通知如下:
一、会议时间及地点
会期半天,具体时间地点会前另行通知。
二、答辩范围
入围综合评审的博士学位论文需要进行答辩,综合评审入围论文名单详见附件。
三、答辩方式与要求
2024年度中国航空学会博士学位论文托举工程综合评审会采取线下答辩评审方式。学位论文作者应制作PPT介绍材料参加线下答辩,PPT介绍材料不包含配音,不需自动播放,画面比例为4:3,制作为PPTX格式。PPT介绍材料及答辩内容应客观、真实、准确,不得夸大成果水平和应用情况,不得透漏个人、导师与学校信息、不得涉密或包含涉密标识,具体形式内容自主设计,介绍时间严格控制在10分钟以内。相关材料在会议期间由论文作者进行介绍,介绍结束后由答辩评审委员会委员进行答辩问答。答辩人员应为学位论文作者本人。请于8月12日前将介绍材料通过电子邮件或百度网盘链接发送至联系人处(命名为论文编号+论文名称)。
联系人:王卓18816008176(微信同号)
王朝17600721752(微信同号)
电子邮箱:wangzhuonuan@163.com。
附件:综合评审入围论文名单
中国航空学会
2024年8月8日
附件:
综合评审入围论文名单
序号 | 论文编号 | 论文名称 |
1 | D2024-028 | 基于航迹运行的高级自主空域运行理论与方法研究 |
2 | D2024-029 | 高超声速进气道等离子体流动控制基础研究 |
3 | D2024-032 | 基于高压电致驱动器的微型机器人研究 |
4 | D2024-040 | 光固化增材制造复杂结构陶瓷型芯微观结构及性能调控 |
5 | D2024-041 | 气冷单晶涡轮叶片气膜孔原始疲劳质量评估与寿命预测研究 |
6 | D2024-043 | 泡沫基轻质吸波材料的构筑及其多功能特性研究 |
7 | D2024-044 | 飞机起落架耦合振动机理及抑振防滑控制方法研究 |
8 | D2024-046 | 考虑增材制造工艺约束的特征建模与结构拓扑优化方法研究 |
9 | D2024-051 | 基于数字孪生的无人机飞行载荷与结构疲劳追踪方法研究 |
10 | D2024-054 | 镍基高温合金整体叶盘脉动分步电解加工技术研究 |
11 | D2024-057 | 基于声模态域中声全息和声重构的旋翼全局主动降噪方法研究 |
12 | D2024-061 | 超声速凸曲面射流流动机理数值模拟研究 |
13 | D2024-063 | 飞行器结构损伤的自适应导波高斯混合模型监测方法 |
14 | D2024-064 | 激光增材制造稀土改性高强铝合金工艺及性能 |
15 | D2024-065 | 固液火箭发动机燃烧流动的动态数值仿真研究 |
16 | D2024-066 | 超声速边界层中扰动的非线性作用与转捩控制研究 |
17 | D2024-068 | 多约束条件下飞行器协同制导方法研究 |
18 | D2024-072 | 航空并列式混合励磁无刷直流发电机特性研究 |
19 | D2024-074 | 钛合金轮盘冷加工对表面特征寿命期失效风险影响机理研究 |
20 | D2024-076 | 高超声速飞行器协调自适应跟踪控制方法研究 |
21 | D2024-077 | 面向数字孪生的非理想条件下可靠性态势评价方法 |
22 | D2024-078 | 可展开复合材料圆柱壳折叠性能研究 |
23 | D2024-086 | 陶瓷基复合材料/金属连接结构高温力学行为研究 |
24 | D2024-088 | 前置部分叶高串列风扇内部流动机理及设计方法研究 |
25 | D2024-090 | 实验数据驱动的气动弹性动力学模型及诱发机理研究 |
26 | D2024-091 | 多模态无人机切换系统建模及控制方法研究 |
27 | D2024-099 | 液氨/航煤双燃料化学预冷涡轮发动机热力循环性能研究 |
28 | D2024-100 | 含大量气膜孔的单晶涡轮叶片寿命优化理论与方法 |
29 | D2024-101 | 高维结构系统基于Kriging模型的高效不确定性分析方法研究 |
30 | D2024-102 | 涡轮叶片冷却结构推荐的数据/机理混合模型及方法研究 |